Вот и завершилось главное раллийное события 2010 года. Вряд ли кто-то сумел бы прогнозировать подобное, но...
Итак по порядку.
Как первый так и второй день - сплошные сюрпризы. Самые быстрые экипажи столкнулись с техническими проблемами. По всей вероятности увеличенная мощность, допустимая регламентом 2010, за счет увеличения рестриктора нещадно ломала автомобили N4 группы, где лидер менялся чуть не на каждом спец. участке.
Наверное больше скажут результаты гонки.
Ну и конечно, самое непредсказуемое - это подиум.
фотогаллерея